️ Defeito crônico documentado — É um problema recorrente e documentado neste motor.

Sintoma

Barulho seguido de um tranco na troca de marcha, especificamente da primeira para a segunda.

Causa provável

Segundo as fontes consultadas, o disco mola do câmbio automático de 6 marchas (6T40) quebrou.

Como diagnosticar

Identificação pelo ruído somado ao tranco característico na passagem de 1ª para 2ª. Encaminhar a um especialista em câmbio automático para abertura e verificação.

O diagnóstico deve confirmar a causa antes de qualquer troca de peça. Sintoma parecido pode ter origem diferente, e trocar peça no chute é o jeito mais caro de consertar carro.

Reparo indicado pelas fontes

Reparo por especialista em câmbio automático. A fonte alerta que, se ignorado, o defeito pode evoluir e quebrar o eixo de entrada e até a carcaça do câmbio. Como prevenção, indica trocar o óleo do câmbio a cada 60 mil km.

Peças envolvidas

• Disco mola do câmbio 6T40
• Em caso avançado: eixo de entrada e carcaça do câmbio

Confirme o código correto pelo chassi do seu carro antes de comprar.

Aplicação

Anos: 2011–2016, versões automáticas · Carroceria: ambos