O que estamos falando

A primeira geração do Cruze chegou ao Brasil em 2011, com motor 1.8 flex, em carroceria sedan e, a partir de 2012, também hatch (Sport6). Foi oferecido com câmbio manual e automático, em versões que variaram ao longo dos anos (LT, LTZ e edições especiais).

Detalhes de potência, torque, relação de marchas e equipamento mudaram conforme o ano e a versão — e é exatamente aí que a informação da internet costuma se atrapalhar. A referência final é sempre o manual do seu carro e a etiqueta de identificação.

Ajude a completar

Se você tem um 1.8, responda contando:

• ano e versão exatos, do documento;
• o que quebrou ou deu trabalho ao longo do tempo, e com quantos km;
• o que nunca deu problema — isso é tão útil quanto o defeito;
• peças que você trocou e se a paralela deu conta;
• o que você diria para alguém pensando em comprar um hoje.

Como isso vira índice

Conforme os tópicos forem aparecendo e sendo resolvidos, os melhores vão sendo linkados aqui embaixo, organizados por assunto: motor, câmbio, suspensão, elétrica, ar-condicionado e multimídia. Assim quem chega não precisa garimpar.

Este tópico é editado pela moderação. Se você resolveu algo que merece entrar no índice, responda marcando o link — a gente sobe.