️ Defeito crônico documentado — É um problema recorrente e documentado neste motor.

Sintoma

O ar-condicionado para de gelar de forma recorrente com o carro praticamente novo; o sistema não segura o gás. Relatos com 5.000 km, 13.000 km e 20.000 km. Em um caso o gás vazou para dentro do habitáculo.

Causa provável

Segundo as fontes consultadas, há vazamento no evaporador, que fica dentro do painel. Especialistas descrevem o problema como comum nesse ano e modelo por causa do material frágil do evaporador, que chega a se romper.

Como diagnosticar

Teste de estanqueidade do circuito com nitrogênio ou traçador; verificar resíduo oleoso no dreno da caixa evaporadora, que é o óleo do compressor arrastado pelo vazamento; recarga que não dura confirma vazamento.

O diagnóstico deve confirmar a causa antes de qualquer troca de peça. Sintoma parecido pode ter origem diferente, e trocar peça no chute é o jeito mais caro de consertar carro.

Reparo indicado pelas fontes

Substituição do evaporador na caixa de ar-condicionado. Exige desmontagem completa do painel, cerca de 3 dias de oficina, com custo relatado em torno de R$ 2.500 fora da garantia. Em vários casos foi trocado em garantia.

Peças envolvidas

• Evaporador do ar-condicionado
• Gás refrigerante
• Filtro secador

Confirme o código correto pelo chassi do seu carro antes de comprar.

Aplicação

Anos: 2017 (LT e LTZ); relatos concentrados nos primeiros anos da 2ª geração