️ Defeito crônico documentado — É um problema recorrente e documentado neste motor.

Sintoma

A imagem da câmera de ré aparece granulada, ruidosa, distorcida, borrada ou lavada.

Causa provável

Segundo as fontes consultadas, pelo boletim de serviço GM 17-NA-375, em veículos com os módulos HMI, VBM e/ou VPM a imagem é naturalmente mais ruidosa — é inerente ao projeto e nem sempre indica defeito. Havendo códigos de falha, as causas reais são conexões e terminais soltos ou tortos, cabos esticados ou mal roteados, corrosão no conector da câmera e alta resistência ou curto para massa nos circuitos de sinal 6972 e 6973.

Como diagnosticar

Comparar com veículo igual, mesmo ano e mesmo sistema, nas mesmas condições de luz antes de trocar qualquer peça. Sem códigos e com comportamento igual, é característica normal. Com códigos: limpar a lente com álcool isopropílico, checar corrosão e assentamento dos terminais, desconectar e reconectar o cabo negativo da bateria e depois os módulos um de cada vez, e inspecionar os circuitos 6972 e 6973.

O diagnóstico deve confirmar a causa antes de qualquer troca de peça. Sintoma parecido pode ter origem diferente, e trocar peça no chute é o jeito mais caro de consertar carro.

Reparo indicado pelas fontes

Reparo de chicote ou conector conforme o achado. O boletim é explícito: não trocar módulos se o problema for cabo curto ou mal roteado.

Peças envolvidas

• Chicote e conectores da câmera de ré
• Terminais dos circuitos 6972 e 6973

Confirme o código correto pelo chassi do seu carro antes de comprar.

Aplicação

Anos: 2016 a 2018. Atenção: é boletim do mercado norte-americano; a arquitetura de infotenimento é compartilhada com o Cruze brasileiro de 2ª geração, mas o boletim não é emitido para o Brasil. · Carroceria: ambos