Como o Cruze saiu de linha, hoje todo negócio é de usado. Este tópico é para a comunidade montar, junto, um checklist de vistoria específico do 1.8 — o que realmente merece atenção nesse carro, e não a lista genérica que serve para qualquer usado.
Base para começar (vale para qualquer carro)
Documentação e histórico
- Débito, multa, restrição e situação do chassi
- Histórico de revisão — carimbado ou com nota fiscal, não só palavra
- Quantos donos, e há quanto tempo o atual tem o carro
- Recall pendente: dá para consultar pelo chassi antes mesmo de ver o carro
Motor e transmissão, com o carro frio
- Ligue você mesmo, com o motor frio. Muito vendedor "esquenta" o carro antes justamente porque o sintoma some
- Barulho, fumaça na partida, marcha lenta instável
- Nível e aspecto do óleo, sinal de vazamento embaixo
- No automático: engate de marcha, atraso, solavanco, comportamento em subida
Estrutura e uso
- Alinhamento de painéis, tinta, sinal de repintura
- Desgaste dos pneus (irregular indica suspensão ou alinhamento)
- Desgaste de pedal, banco e volante contra a quilometragem informada
- Ar-condicionado gelando de verdade, eletrônica e multimídia funcionando
Sempre
- Leitura de scanner antes de fechar — código armazenado aparece mesmo sem luz acesa no painel
- Vistoria cautelar independente, feita por alguém que não seja indicação do vendedor
O que só quem tem o carro sabe
E é aqui que você entra: o que você olharia primeiro num 1.8 usado? Tem algum ponto que, olhando para trás, você gostaria de ter checado antes de comprar o seu?
As respostas vão virar um checklist fixo da comunidade.