️ Defeito crônico documentado — É um problema recorrente e documentado neste motor.
Sintoma
A terceira luz de freio trinca, racha ou se levanta sozinha, sem impacto nem mau uso. Em seguida entra água de chuva: o porta-malas e a caixa do estepe enchem, aparece mau cheiro, e a água chega ao assoalho e à região da bateria e dos módulos. Há caso de pane elétrica total.
Causa provável
Segundo as fontes consultadas, há falha de projeto e de vedação do conjunto do brake light: os parafusos e porcas de fixação afrouxam com o tempo e a guarnição perde estanqueidade, criando caminho para a água até a bandeja da bateria no compartimento traseiro, onde ficam a bateria e o conversor de energia.
Como diagnosticar
Levantar carpete e estepe do porta-malas procurando acúmulo de água; inspecionar as extremidades do brake light contra a luz procurando trincas capilares ou peça levantada; teste de mangueira sobre a peça. Consultar pelo chassi se o veículo está na faixa da ação de campo.
O diagnóstico deve confirmar a causa antes de qualquer troca de peça. Sintoma parecido pode ter origem diferente, e trocar peça no chute é o jeito mais caro de consertar carro.
Reparo indicado pelas fontes
A GM mantém ação de campo por faixas de chassi, com aplicação de espuma vedante e substituição das guarnições e porcas; havendo dano, substituição da peça e dos componentes elétricos molhados. Fora da faixa de chassi ou da garantia a rede cobra orçamento — peça citada em torno de R$ 800 mais mão de obra. Ressalva importante: a campanha aparece descrita em reclamações de proprietários e em portais, mas não foi possível confirmá-la nas listas oficiais de recall da Senacon; não há número de campanha divulgado.
Peças envolvidas
- Conjunto do brake light
- Guarnição e porcas de fixação
- Espuma vedante
- Conversor de alimentação de energia
- Bateria
Confirme o código correto pelo chassi do seu carro antes de comprar.
Aplicação
Anos: 2016/2017 a 2022/2023 · Carroceria: sedan (relatos majoritariamente em sedan; a peça existe nas duas carrocerias)
️ Defeito crônico documentado — É um problema recorrente e documentado neste motor.